Правила движения в мотоколонне

Основные правила езды в мотоколонне

Тип колонны: шахматный.

Колонна выстраивается в парном порядке.

Малокубатурные мотоциклы и первосезонники встают в самое начало колонны, т. к. там наиболее комфортная скорость.

Движение начинаем по сигналу от ведущего колонну. Обычно это три коротких гудка клаксона.

Безопасным считается такое расстояние между мотоциклами, когда в зеркале едущего перед вами мотоцикла вы видите шлем водителя, а в своем зеркале — мотоцикл, едущий позади вас.

Движение происходит в «шахматном» порядке — он обеспечивает возможность бокового маневрирования для объезда ям. Запрещается пересекать своим передним колесом линию, проведенную по задним габаритам впереди едущего мотоцикла. 

Если перед вами образовалось свободное место, то в соответсвии с предыдущим пунктом запрещается занимать его, обгоняя мотоциклы в соседнем ряду. Мотоцикл, едущий в той же ячейке колонны должен перестроиться в сторону и занять свободное место. Далее — вся колонна перестраивается по очереди в сторону. Говоря проще: занять свободное место в колонне можно только с помощью боковых перестроений, но никак не обгонов.

Смотреть нужно не на впереди едущего, а вперед — на дорогу, следя за впереди едущим периферическим зрением.

Мотоциклы держатся друг от друга на таком расстоянии, чтобы между мотоциклами не проходил автомобиль. Но не стоит забывать, что расстояние должно хватать и для торможения, не говоря уж об экстренных ситуациях(безопасная дистанция).

Скорость колонны задаётся ведущим колонны, нужно ехать с его скоростью. Чаще всего скорость колонны в городе не превышает +15 км/ч к разрешенной.

Не делайте резких манёвров, как то: разгон, торможение, перестроение. Будьте предсказуемы для других участников прохвата.

При наличии отсечки колонна не останавливается на красный свет, а продолжает движение за ведущим. Исключения составляют особые указания перекрывающих и отсекающих.

Отсекающие также перекрывают движение при выезде или повороте колонны на трассу. Включая дорожные перекрестки.

Когда ведущий подает знак поворотником, все тоже включают поворотники.

Общие правила

Старайтесь избегать резкого торможения, так как сзади едущий может не успеть среагировать и снесёт вас или тех кто рядом!

Проявляйте особую осторожность при выборе скорости и дистанции, исходя из условий, навыка и особенностей мотоцикла! Держимся строго за ведущим.

Внимание!

Если вы видите участника колонны, который остановился у обочины, не надо тормозить и узнавать как у него дела, чем помочь – это не ваше равнодушие, это в целях безопасности колонны и цельности ее прохождения. К нему подъедут один из замыкающих или отсекающих.

Если у кого-то возникают проблемы в пути (поломка, здоровье и т д), то он останавливается справа, у края проезжей части. К нему подъедет один из замыкающих/отсекающих.

Если вам не нужна помощь, вы уезжаете из колонны, вы догоните колонну сами, то покажите замыкающему знак — большой палец вверх. В таком случае замыкающий проследует с колонной без остановки.

Если машина вклинилась в колонну, не надо принимать никаких самостоятельных действий – это может создать угрозу жизни.

Знание этих несложных правил движения в мотоколонне должно быть у каждого мотоциклиста. Это база.

Увидимся на прохвате!